技術(shù)參數(shù)
成都蓄電池叉車(chē)廠家簡(jiǎn)述叉車(chē)用蓄電池新舊單體混用的影響有哪些？
叉車(chē)用蓄電池一般以2V為額定電壓，12只、24只、40只一組不等電壓串聯(lián)，由于每個(gè)叉車(chē)司機(jī)用車(chē)習(xí)慣不同，維護(hù)方法也不一致，導(dǎo)致后期叉車(chē)蓄電池單體存在落差現(xiàn)象，所以當(dāng)落差存在一定的距離時(shí)候，那么使用時(shí)間明顯會(huì)大量縮短，正常起叉載重?zé)o法運(yùn)行，我們需要更換新的叉車(chē)蓄電池，由于新電池的內(nèi)阻比較小，而舊電池的內(nèi)阻都有不同程度的增大，當(dāng)新舊電池混合在一起充電時(shí)，由于舊電池的內(nèi)阻大，分壓會(huì)相對(duì)偏大，極容易造成過(guò)壓充電現(xiàn)象，而對(duì)于新電池，內(nèi)阻較小，充電電壓小但電流偏大，又容易造成過(guò)流現(xiàn)象，所以在充放電過(guò)程中應(yīng)避免新舊電池混充。蓄電池因單只容量不夠需更換時(shí)，只能一次性全部更換，不能僅把性能指標(biāo)不夠的蓄電池單獨(dú)更換下來(lái)，否則會(huì)因蓄電池的內(nèi)阻不平衡而影響整組電池的發(fā)揮，縮短整組電池的使用壽命。充電時(shí)，內(nèi)阻大的降壓大，正常的電池兩端電壓就不足，長(zhǎng)此下去，即影響了正常的電池。在更換新的叉車(chē)蓄電池單體時(shí)候，建議實(shí)行全部脫硫、均衡充電一次，以保證全部單體電瓶一致性發(fā)揮。
